Ilmastointilaitteiden ohjainten kondensaattorien tarkoitus

Ilmastointilaitteiden säätimien kondensaattorit viittaavat tyypillisesti joko käynnistys- tai käynnistyskondensaattoreihin. Niiden päätarkoitus on tarjota käynnistysmomentti ja/tai optimoida moottoreiden, kuten kompressorin, sisätuulettimen tai ulkotuulettimen, toimintakyky.

Käynnistysmomentin tarjoaminen: Yksivaiheiset{0}}AC-moottorit eivät voi luoda pyörivää magneettikenttää itsestään. Kondensaattori luo käynnistyskäämiin virran, jonka vaihe-ero on lähellä 90 astetta käyntikäämiin verrattuna vaiheensiirron kautta, muodostaen pyörivän magneettikentän ja mahdollistaen moottorin tasaisen käynnistymisen.

Tehokkaan toiminnan ylläpitäminen: Moottorin käynnistymisen jälkeen jotkut kondensaattorit (käyntikondensaattorit) jäävät piiriin tehokertoimen parantamiseksi, energiankulutuksen vähentämiseksi, melun vähentämiseksi ja moottorin tasaisen toiminnan varmistamiseksi.

Jännitteen stabilointi ja suodatus: Tietyissä ilmastointilaitteiden elektronisissa ohjausjärjestelmissä kondensaattorit palvelevat myös suodatus- ja jännitteen stabilointitoimintoja, erityisesti vaihtuvataajuisissa tai tasavirtapiireissä, joissa ne tasoittavat jännitteen vaihtelut.

Yleiset tyypit ja sijainnit
Kompressorikondensaattori: Suurempi kapasiteetti (tyypillisesti 20–70 μF), asennettu ulkoyksikön ohjausrasiaan ja käyttää kompressoria.

Tuuletinkondensaattori: Pienempi kapasiteetti (noin 2–7 μF ulkopuhaltimille ja riippuu mallista sisäpuhaltimille), käytetään sisä- ja ulkopuhaltimien ohjaamiseen.

Kaksoiskondensaattori: Yksi kotelo, jossa on kaksi erillistä kondensaattoria, yksi kompressorille ja toinen tuulettimelle, joita löytyy yleisesti split{0}}tyyppisistä ilmastointilaitteista.